Skip to content
Slick för professionell racing
- K0 = supermjuk
- K1 = Mjuk
- K2 = Medium
Produktinformation "Metzeler Racetec RR Slick Rear"
- Bästa grepp, hög smidighet och alltid optimal förutsägbarhet
- Noggrannhet och hög stabilitet
- Maximal anpassningsförmåga till olika asfalttyper, bantemperaturer och cykeluppställningar
- Konsekvent prestanda under hela loppet, även i långa landsvägslopp
Bakdäcksblandning
För bakdäcken bör valet av version baseras på asfaltfriktionskoefficienten (hög hårdhet/friktion och låg hårdhet/friktion beroende på vägens kurs eller form) och asfalttemperaturen (med en tröskel på cirka 25 till 30 grader).
En viktig aspekt i utvecklingen av däcksammansättningarna var den genomgående höga prestandan över tillryggalagd sträcka (km och/eller varv) och tid (termiska cykler).
Tillsatsen av speciella hartser till blandningen och en speciell blandningsprocess gör det möjligt att köra RACETEC™ RR SLICK över flera termiska cykler.
Temperaturskalan hänvisar till driftstemperaturen. Valet av blandning kan variera beroende på cykelinställning och körstil. Kontakta din återförsäljare eller tävlingsservice.
hantering och smidighet
Med RACETEC™ RR SLICK-bakdäcken är det också en betydande förändring i dimensionerna med överdimensioneringen av 180- och 190-serien:
Den traditionella SuperSport-bakdäcksstorleken har ökat från 180/55 till nuvarande 180/60-format. Samtidigt har den traditionella Superbike-bakdäcksstorleken ökat från 190/55 till 200/60.
RACETEC™ RR SLICK kännetecknas av en skarpare och bredare kontur och därmed en större kontaktyta i alla kurvtagningssituationer. Konturen påskyndar övergången från vertikal till lutningsvinkel, så att lean vinkeln nås snabbare och greppet i full lean vinkel ökas.
Alla asfalttyper, temperaturer och inställningar
Vid utvecklingen av RACETEC™ RR SLICK lades stor vikt vid optimal anpassningsförmåga till ett brett utbud av motorcykeltyper och en okomplicerad installation.
Strukturen på den enskiktiga bakdäcksstommen gör den mycket lik serietillverkningen från hypersportsegmentet, vilket gör att däcktrycket kan justeras närmare motorcykeltillverkarens rekommenderade värden. Denna enklare installation är en klar fördel.
Blandningarna av RACETEC™ RR SLICK-blandningen är extremt mångsidiga och designade och testade för ett brett spektrum av applikationer i förhållande till asfaltstrukturen och det tillhörande driftstemperaturområdet.